사용후기
[K5 2.0 MPI 2011] [HPS 5W30] 오랜만에 왔네요~ ㅎㅎ 슬슬 자리가 잡혔지 싶습니다.
 |
배성민 | 레인
2013-09-24 23:15 댓글:6 읽음:3551 11145 포인트 12 게시글 15 댓글 |
| 차종및년식 | K5 2.0 MPI 2011 |
|---|---|
| 연료 | 가솔린 |
| 총주행거리 | 32600km |
| 오일교환후주행거리 | 2000km 약간 미만 |
| 오일종류 | HPS 5W30 |
| 주행여건 | 시내반고속반 복합 |
| 사용후기 | 연비 : 시내주행시 6.0~6.3... 여전히 시내에선 답이 안나오는 극악연비를 보여주고 있습니다. 여건상 어쩔수 없는부분인듯합니다. 엔진이 완전히 식었을때 예열시간이 약간 긴것도 한 역할하는것으로 보입니다. 한 여름 2~3분 / 겨울 4~5분쯤은 기본적으로 해줍니다. 확연하게 좋아진것은 고속도로에 올렸을때의 연비입니다. 부천IC에서 장수IC까지는 대체로 새벽아닌이상 극심하진 않지만 항시정체상태 입니다. 흐름따라 평균 90~120km주행하고 차가 많이 없는구간에선 치고 나가는편입니다. 보통 트립에 13~14나오던 연비가 15~17까지 나옵니다. 평소 습관대로 앞차 그냥 따라가기 하면 15.8~16유지됩니다. 항시 에어컨 최저온도로 설정하고 풍량은 최저설정했습니다. 담배탐에만 에어컨 끄고 선루프엽니다. (부천IC~발안IC구간 왕복을 자주함) 정숙성: 엔진의 열이 충분히 올라와있는 상태에서 시동을 끄고 다시 시동을 걸면 시동이 걸렸는지 안걸렸는지 실내에서는 분간하기 힘들정도입니다. 주행시엔 확 와닿을 정도는 아니지만 기존순정유 대비 소폭 감소하였습니다. 민감한분 아니시면 크게 피부로 와닿을 정도로 느끼지는 못할듯 싶습니다. 가속성: 처음에 넣었을때 비하면 약간 무덤덤해진 느낌입니다. 이것이 현재상태에 적응이 되어버린건지 정말 무덤덤해진것인지 확실한 판단은 서지 않습니다. 그렇다고 차가 묵직해졌다는 느낌이 드는것은 아니네요. 나쁘지 않습니다. 아래는 디테일한 느낌입니다. 현재 느끼는점은 움직이기 시작할때(1~10) 매우 날렵하게 나가는 느낌이고 중속으로 올라가는 시점(10~40)에 묵직하니 좀 답답합니다. 중속으로 진입하는 시점(40~60)에 뒤에서 쭉 밀어주구요. 중속으로 완전진입 시점(60~80)에 가속이 살짝 더딘 느낌이고 고속으로 진입하는 시점(80~140)에 무난하게 잘 밀어주며 RPM을 확 끌어올려 질주를 시작하는 시점(150이상)엔 답답해 죽겠습니다. 기타 모든구간에서 다른 운전자분께서 심기를 불편하게 하여 뚜껑이 오픈되는 시점에 급가속시에는 역시 기분탓인가 답답해 죽겠네요 ㅡ_ㅡ; |
|
MPI 시면 LPG 인가요? 시내 연비는 그 어떤차도 거기서 거기네요 ㅠㅠ..이럴땐 하이브리드 차가 부럽다는.. |
||
|
안녕하세요 배성민님 반갑습니다 ^^* 후기 감사드리구요.. 차량상태와 배성민의 운전습관도 고려해야할 사항이지만.. 제 생각에는 확인및점검을 해야할 부분이 보이는듯 합니다. 1. 연비 시내주행연비가 생각보다 덜나오고 고속주행에서 연비가 생각보다 좋다면 과다주입을 확인 해보시기 바랍니다. 냉간시 유량을 체크하시고 F가까이면 오일을 조금 빼서 중간으로 맞추시면 연비는 시내구간에서 소폭상승하고 고속구간에서는 비슷하거나 소폭 하락할것입니다. 2.가속성 이 부분은 차량을 한번 점검하셔야 할것 같습니다. K5에 150킬로이상 가속에 문제가 발생하지는 않습니다. 150이상에서 못밀어 주는건 기분탓은 아닌듯 합니다. 1번을 의심한다하더라도 2.0이면 150이상의 가속에서는 쭉~ 밀어줘야 합니다. 점검을 한번 받으시고 ECU쪽도 한번 점검받으셔서 업그레이드를 받으시는 것이 좋을듯 합니다. 감사합니다 ~~ |
||
|
시내연비가.. 극악조건인가요? ;;; 좀 심하네요 가다서다 신호등 자주 걸리는 시내도 있고 나름 30-40으로 계속 다니는 시내도 있으니.. 사람마다 표현방법이 다르니 정확한 수치(s)가 아니라면 답답하다는 표현이 나올 수 있겠지요..~ 저로써는.. 150에서 쭉 밀어준다는 표현을 하려면 수입2.0터보는 되야... ^^;; 어쨋거나 짱님 말씀처럼 오일량 체크해보시고 잘 해결되길... |
||
|
150에서 치고 나가려면.... 형준님차정도는...? ㅎㅎㅎ 제 차는 150이 한계속도지 말입니다 ㅡㅜ |
||
|
K5의 경우 일반적으로 170까지는 무난하지 않을까요?^^
|
||
|
연비이상무... 주행성능이상무... 2.0국산중형세단엔진은 원래 이렇습니다. 6km대 시내연비는 제게 있어 상승된 연비(기존5km대)입니다. 처음 오일선택시 질문글 작성했던것 같은데 아마 있을겁니다 ㅋㅋ 수치만 놓고 보면 확실히 답이 안나오는 극악연비가 맞아요 ㅡ.ㅡ 현기대우삼성(7차종) 다 타봤는데 초중속에선 각자 색깔이 조금씩 다르긴한데 고속에서의 급가속시에서는 다 이렇습니다. 달리기능력만 놓고보면 K5는 고만고만한 얘네들중에는 1~2등을 다툽니다. 밟으면 나가기야 나가지만 답답하게 나갈뿐입니다. 받는 느낌이나 표현은 사람마다 다 다를듯하네요. HPS넣고 초중속에서 민첩해진것을 몸으로 체감 할수 있었지만 150km이상에서의 급가속시엔 크게 차이가 없는것으로 느꼈습니다. |
