사용후기
[PURPLE ICE] [PURPLE ICE] 1400km 사용기입니다.
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김재우 | 깜씨
2014-10-27 15:22 댓글:9 읽음:5091 18193 포인트 8 게시글 86 댓글 |
| 차종및년식 | . |
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| 연료 | 고급유 |
| 총주행거리 | 1800km |
| 오일교환후주행거리 | 1800km |
| 오일종류 | Royal Purple PURPLE ICE |
| 주행여건 | 0km~1500km Royal Purple Engine Break-In Oil 10W30 사용 후 1500km~ 3300km Royal Purple Extreme Motor Oil XPR 20W50 사용중인 상태임. 계기판 타 차량용 신품으로 교체된 상태이며, 계기판상의 실키로수는 20W50 적용시점부터입니다. 제 차량의 계기판의 이동거리는 1800km 넘어가는 시점입니다. Royal Purple PURPLE ICE의 적용 시점은 400km 때부터입니다. 적용된 기존 냉각수 이누겔(오렌지색 아님)입니다. |
| 사용후기 | |
| 안녕하세요. PURPLE ICE 사용기에 대해 몇자 적어봅니다. 앞전에 EBI 오일 사용이후 20W50에 대해 글쓰려다가 먼저 퍼플아이스에 대해 올려봅니다. 개인적인 사용인지라 주관적이거나 객관적이 될수도 있습니다. 참고 하시기 바랍니다. ※서론 PURPLE ICE를 사용하시는 분들이 많으신듯 합니다. 그런데, 이용 하시는 분들도 다들 사용법이 다른듯 합니다. 차량의 용량과 아이스 적용시 정확히 알고 하는게 중요합니다. 페이지 메뉴얼상의 적용 방법은 기존냉각수를 정확히 알고 있는 작업자가 해야할듯 합니다. 차량내의 냉각수 용량 대비라기 보다는 기존 냉각수중 부동액과 물 또는 증류수 비율로 봐야할것이고, 보통...정비업체나 튜닝업체에서는 일명:물통. <----식당이나 집에서 사용하는 계량선이 있는 물통을 라디의 캡 숫놈으로 사용하는 통 으로들 많이 합니다. 이제품은 시중 정비부품점에서 판매하기도 하는 제품이고요. 이 제품으로는 내 차량에 정확히 얼마의 부동액과 물(증류수)가 어떤 비율로 들어가는지 알수 없습니다. 이유는 엔진내의 모든 냉각수를 제거하지 않은 상태이거나 수돗물을 직접적으로 순환시켜서 배출 시킨 상태이거나 일겁니다. 이 상태에서 부동액 원액과 물(증류수)를 희석 시켜서 주입하게 된다면, 결과적으로 차량의 제원상 예시) 8L 가정시 부동액4L 기준은 물(증류수) 4L 일까요? 아닙니다. 물의 비율이 높습니다. 내부 잔액이 있기에.. 어느정도 가늠을 하고 작업을 하기에 내 차 용량은 8L 이니깐 3 : 5 정도라고 보시면 될듯합니다. 자세히는 2.5 : 5.5 라고 보셔도 됩니다. 깊이 있게 들어가면 라디압력까지 나오게 되니 줄이겠습니다. 이러한 경우 부동액의 사용기간은 차량마다 다르겠지만, 2년에 한번은 교환하셔야 할겁니다. 라디캡 열고 봤을때 냉각수가 다니는 수로가 깨끗하다고 상태가 좋은 것은 아닙니다. 열어두고 순환 호수를 주물러 기포 발생시 이물질 나온다면 교환해야할 대상입니다. 녹은...이런 침전물이나 내부로 순환되어 돌아다니며 끼여 있는 이물질의 다음 단계입니다. 이제 처음 냉각수와 PURPLE ICE 적용에 대해 얘기하겠습니다. ※본론 제 차량은 엔진작업을 위해 엔진의 모두가 분해되어 재조립된 상태라 당연히 비어있습니다. 기존 라디에이터 제원상 제 차량의 순정 용량은 8.14인데 8L로 잡겠습니다. 이 용량의 순정 라디에이터라면 순수 용량만 2~3L정도 (이렇게 가득 들어가진 않습니다)됩니다. 적용 차량은 차량도 순정이 아니고,높아진 열로 인해 대용량라디가 제작되어서 올려진 상태입니다. 대용량라디용량만 7L가 넘습니다. 작업의 시작은 이렇습니다. 물은 0%인 상태에서 진공상태 확인하고 진공으로 밀어넣습니다. 내압과 외압을 이용한 원리입니다. 에어로 불어서 밀어넣는 것은 아니고요. 이번에 사용한 모듈 이누겔이라는 제품은 증류수 권장 부동액입니다. 이 제품처럼 순정품 이외 에프터마켓용 제품들은 증류수를 권장합니다. 이는 에프터마켓용이니 만큼 순정만큼의 내구성은 호불호입니다. 차량관리를 하며 정비를 늘 하는 차량이라면 내구성상관없이 관리하면 됩니다. 각종 오일류 매달 교환하고,좋은 부동액과 증류수 사용하면 됩니다. 그 에프터용으로 나오는 부류기에 증류수 권장을 합니다. 실제 해외생활때 보니 수도를 더 많이 사용합니다. 이에 따라 적용된 냉각수는 이누겔(오렌지색 아님) 5L와 나머진 물입니다. 증류수 작업을 해봤지만, 1~2년안에 교환을 하기에 상관없는 부분입니다. 증류수는 왜 나온말일까요. 순정차량 출고시 비율이 부동액과 증류수입니다. 메뉴얼상에도 이후 부동액 부족시 보충. 이거나 교환합니다. 순정 출고시 상태가 제일 좋다고 하는 이도 있고, 아니다 라고 하는 이도 있습니다. 순정 출고시 상태가 제일 좋다고 하는 이는 부족할 시 보충을 해서 타면 된다는 쪽이고, 아니다 라고 하는 이는 바로 교환을 하겠죠. 물로.. 호불호가 갈리겠지만, 직영 정비사업소에 교환을 하러 가도 증류수 쓰는 곳 간혹? 손에 꼽을 정도입니다. 순정 상태가 좋든 안좋든 운행차량에 따라 교환은 의무적입니다. 예전부터 냉각수에 언제 증류수로 썼다고 증류수...증류수...하는지는 모르겠으나, 시대가 변화하면서 제조과정도 변합니다. 끓는점을 줄여주는 부동액이란 존재와 정화를 시킨 물 즉=증류수가 저렴히 나오기 때문입니다. 직업상 국내 모든종류의 증류수는 다 보았습니다. 1차증류수부터 3차 증류수까지....집에도 말통으로 있네요.. 이 증류수들도 유통기한이라는 사용기한이 있는 것을 아시나요? 멸균된 제품이기에 시기를 놓치면 바로 바뀌겠죠. 수돗물 또한 지역의 수도사업소에 따라 조금식 다르겠지만, 평균적으로 같습니다. 정화와 소독에 따라 아주 미세한 부분은 모르겠으나 이동되어진 파이프에 따른 미세한 변화는 있지 않을까 싶습니다. 증류수를 사용하실 분은 구입하실때 기한을 확인하세요. 엔진열을 식혀주는 냉각수 특성상 잦은 열처리로 인해서 기한전 교환을 하시면 될듯합니다. 전 증류수 사용시 기한2년이면 1년안에 교환했습니다. 물을 사용하실분은 어차피 그러시겠지만, 수도 틀자마다 받는 것 보단 아무리 신식 수도 설비라도 어느정도 흘려 보낸후 사용하시면 되겠습니다. 사용기한이랄게 있을 까 싶습니다. 보통 수도를 쓰는 정비업체는 차량의 운행키로수와 기간,색상확인으로 판단을 많이 합니다. 평균적으로 국내차량들의 년간 키로수는 2만정도라 보게 됩니다. 많은 거리를 타는 차량은 벨트류,체인등 교체를 하게 됩니다. 일명 타이밍벨트....풀로 교체시 냉각계통 관련부품도 교환하게 되며 냉각수 또한 교환되어지니 키로수 무관하게 글을 줄이겠습니다. 요즘차량 체인방식이 있습니다. 체인도 수명이 무교체이긴하나 교체해야하는 차량도 있습니다. 마찬가지로 교환시 동일하게 냉각계통도 교환되어집니다. 사용기간이랄까 있을까 싶습니다. 운행 많으면 뭐든 빨리 교체하게 되기 때문에 관리도 잦게 해줘야합니다. 자....이제 차량의 냉각수 세팅이 되었습니다. 차량 총 냉각수용량은 12L정도 잡았습니다. 부동액 5L 이외 나머지 수도물 입니다. 퍼플 아이스 세팅은 여름과 겨울 나누어 집니다. 비율은 정확한 비율 세팅 하시지 않다거나 모르신다면, 대충 적당히 계량하셔도 됩니다. 저는 차량의 냉각수 비율을 알고 있기에 계량컵을 사용하였습니다. 로얄퍼플사의 메뉴얼은 여름과 겨울 비율이 다르며 간과하게 넘기면 안될 점은 겨울은 부동액과 물 사용량입니다. 여름은 부동액사용이 아닌 물만 사용시 퍼플아이스 사용비율에 10리터 용량의 차량기준이라 에메한 적용량이었습니다. 저 또한 메뉴얼만 보기에는 헷갈려서 데이터를 찾기 시작했습니다. 나만의 데이터를 만들기 시작하였고요.. 쉽게 설명드린다면, 차량의 부동액 비율로 보시면 되겠습니다. 위에 언급한 비율의 차량에는 퍼플아이스 용량을 부동액비율과 맞추면 됩니다. 3 : 5 라면 퍼플 아이스 총 8L차량임으로 230~250ml 적용하시면 됩니다. "주입전 확실히 잘 흔들어 주셔야합니다." 퍼플아이스용기를 적당히 보다는 많이 흔들어서 내용물 희석을 잘 시켜주셔야 합니다. 저는 320ml를 라디에 주입하고 나머지를 보조통에 넣고 싶었지만, 비율을 따져서 사용해보자는 생각으로 보조통에는 20ml를 넣었습니다. 보조통은 1리터정도 들어가는 제작된 통입니다. 일단 아이스의 느낌이나 상황이 어떠한지를 지켜보아야 했습니다. 사용하게 된 시점이 새로운 엔진이기에 차량맵을 위해서 다이노라는 장비에 올려야 했기에 ECU 데이터라던가 게이지의 수치가 확실시 되는 수치였기에 퍼플아이스 작업을 하게 되었습니다. ※결론 퍼플아이스는 냉각수의 질을 높여주는 첨가제입니다. 비율을 정확히 맞춰야만 데이터에 나오는 성능을 뽑을듯 합니다. 오일류처럼 쉽게 볼수 있는 사용량을 표시한 차트가 있으면 참 좋을듯 합니다. 냉각수 대비 몇% 정도 표시만 해주어도 쉽게 사용해보지 않을까 싶은데 아쉽습니다. 퍼플아이스라는 제품은 첨가하여 냉각온도를 하락시켜주는 첨가제라 아니라 수온의 오름을 늦춰주는 역활을 하는 제품이고, 일종의 높아지는 냉각수 온도보호막 이라고 보시면 됩니다. 이제품에 대해선 냉각온도하락 보다는 냉각성능을 높이기 위해 구입해서 사용하셔야 합니다. 온도를 내리기 위해서 쓰신다면 효과를 보시기 어려울듯 합니다. 온도를 내려주는 첨가제는 타브랜드의 제품을 이용하시고, 적용 후 유지하기 위해 첨가하시면 효과를 보실듯 합니다. 하지만, 보통 온도를 내려주는 첨가제는 여름/겨울에 따라 그대로 사용하시기 힘드실겁니다. 너무 낮은 온도는 라디에이터 파손 및 연비에 영향을 주기 때문에 어느 브랜드에서는 여름에 사용을 권장하며 1년에 한번 교환하라고 명시합니다. 이때마다 퍼플아이스를 겸하여 사용하기도 힘듭니다. 저는 냉각수는 부동액비율로 관리해야한다고 봅니다. 그래서 메인인 좋은 부동액에 안정된 비율로 사용하는게 가장 온도를 잡기 좋다 생각합니다. 거기에 추가로 올라가는 온도를 늦춰준다면 안정적이지 않을까 싶습니다. 튜닝용 수온센서를 많이들 사용하시는데, 센서위치가 중요합니다. 일반적으로 용접과 가공이 힘들기에 상부호수나 하부호스 중간을 커트하고 연결합니다. 온도가 오르는 것은 흐르는 물과 같기에 일정하지가 않습니다. 정확한 온도를 알기 위해선 엔진 냉각수 순환의 써머스텟 개방되는 자리부근에 장착을 해두면 오름점의 수치를 정확히 아실수 있습니다. 비교는 아니지만 테스트한 동일 차량으로 비교해봅니다. 평균적인 아이들(정차시)온도는 84~88도 정도입니다. 주행시에는 엔진구동으로 열이 올라감에 따라 온도도 올라갑니다. 주행시엔 92도정도까지 올라가는데 높다면 주행후 정차시 가끔 93도정도입니다. 주행시는 평균 92도가 되고, 정차중엔 팬이 돌면서 내려가서 다시금 80대의 온도까지 떨어트려줍니다. 이제 올라가는 온도의 시점이 중요합니다. 퍼플아이스 적용으로 각온도는 1도정도 떨어졌습니다. 온도까지 올라가는 시점이 평균대비 몇초?가 아닌 1~2분정도 길어진 데이터를 얻게 되었습니다. 하지만, 현 시점의 계절을 감안하여 평균 1도 오르는 온도를 10초라 두고, 퍼플아이스 적용후 날씨변화 제외시 1도에 15~초정도의 시간을 벌수 있었습니다. 초시계 측성시 기존 오르기 시작하는 온도 88~92라는 +4가 되는 시점이 1분이라고 본다면 퍼플아이스 적용후 동일 수치 변화시간이 2분이상 딜레이를 시켜주었습니다. 단순히 막무가내로 더 넣으면 좋겠지라는 생각으로 1통 모두 첨가하면 의미없는 사용량이라 버려지는 낭비가 됩니다. 적용에 따른 비율로 보아야 하지만 어렵게 설명되는 메뉴얼에 적용이 헷갈렸지만 최대치로 맞춰서 적용하니 안심이 되는 첨가제?라는 느낌이 많습니다. 재미있는 제품 같습니다. 필수적이기보다는 일회용 제품들에 비해 냉각수 교환배출 이전까지 함께 사용할수 있는 장시간용 첨가제라고 보여지고 비록 직접적으로 온도를 떨어트려 주진 않지만 상승점을 늦춰주니 부동액의 질을 높여주는 좋은 제품이라 보여집니다. 퍼플아이스 적용중이시거나 적용 하실려는 분들에게 조금의 도움이라도 되길 바랍니다. 본인차량의 비율 필히 확인하셔야하고,과한것은 모자란것만 못합니다. |
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퍼플아이스에 대한 자세한 설명 감사드립니다. 말씀처럼 부동액에 대한 부분도 워낙 의견이 분분한터라^^ 차종별 퍼플아이스 적용용량은 저희쪽 차량정보 부분을 확인해서 개선이 가능하면 개선을 하도록 하겠습니다~~ 후기 감사드립니다. |
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저도 사은품으로 받은 퍼플아이스 사용해야는데 혼자는 못하겟네요ㅠㅜ 후기 참고해서 친구한테 부탁해야할듯ㅎ
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색깔이 너무 이쁘네요 ..
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로얄퍼플님 네 부동액에 대한 부분이 의견이 극과 극이라....순정차량의 순정부동액 보다는 차이를 확실히 알수 있는 사제오일에 적용해보았습니다. 뭐가 좋더라~ 뭐가 안좋더라~ 라는 왜 좋은지 좋은이유중 그성분이 뭔지를 잘 파악하고 사용하면 좋지 않을까 싶네요. 데이터가 점점 많이 모여서 로얄퍼플만의 정확한 데이터가 생기면 좋겠습니다. 감사합니다~ ^^ |
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최용민님 제일 좋은 방법은 엔진오일 교환처럼 플러싱 하시고 수도물로 내부세척까지 두세번 반복하시면 내부에는 수도물만 남습니다. TG차량은 이런 방법으로 작업 하시면 아마...라디에이터에 4L는 그냥 들어갈거에요. 나머지는 물로 채우시고 라디휀 돌때까지 아이들 시켜두고 캡 닫고 근처 주행하신 후에 식혀서 용량 확인하시고 첨가하시면 될듯 하네요. 작업 잘 하시길 바랍니다 ^^ |
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김종곤님 녹색계통에는 첨가를 하여도 티가 안날거에요..그래도 퍼플 아이스 성능에는 변화가 없을듯합니다.
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멋진 후기네요..
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엄태식님 감사합니다.
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와~ 진심 후기 길다 엄청 섬세하게 남기셨네요 좋은 정보 감사드립니다.
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